RIDGEWAKE
Dwa moduły rejestratora: mały moduł złącza z wtyczką OBD-II i moduł główny z trzema lampkami i przyciskiem
Rejestrator

Każdy przejazd zapisany sam

WkrótceBez abonamentuTrasa GPSWi-Fi i Bluetooth

Dwa moduły, które działają razem. Moduł złącza siedzi w gnieździe OBD-II za osłoną i odczytuje auto. Moduł główny, w dowolnym miejscu w aucie na samochodowej ładowarce USB, zapisuje każdy przejazd z trasą GPS i wysyła go do domu.

Cena wkrótce
Jeszcze nie w sprzedaży.
Zapisz się na listę

Trafi do sprzedaży, gdy zakończą się jego testy radiowe i formalności.

Co robi

  • Zapisuje każdy przejazd sam: prędkość, odczyty silnika, kody błędów i trasę GPS
  • Wysyła dane przez Twoje Wi-Fi lub hotspot telefonu, gdy parkujesz, a podczas długiej jazdy, gdy zatrzyma się przy znanej sieci
  • Albo telefon zabiera przejazdy przez Bluetooth, sam po każdym przejeździe, jeśli to włączysz
  • Kontrolka silnika i nowe kody błędów e-mailem, prostymi słowami
  • Dziennik przejazdów, paliwo i koszty, każda trasa na mapie, wykresy, odtwarzanie 3D, w aplikacji Ridgewake
  • Aktualizuje się sam przez Wi-Fi albo z aplikacji przez Bluetooth
Jeden przejazd w aplikacji: trasa pokolorowana według prędkości, z dystansem, czasem, paliwem i kosztem

Specyfikacja

Moduł złączaWkłada się do gniazda OBD-II i tam zostaje. Około 55 x 55 mm i 23 mm wystaje z gniazda, zaprojektowany, by leżeć płasko za osłoną gniazda. Komunikuje się z modułem głównym przez Bluetooth Low Energy.
Tylko odczytujeModuł złącza pyta auto wyłącznie o odczyty, kody błędów i dane pojazdu. Wszystko inne jest odrzucane, zanim dotrze do auta.
Na postojuModuł złącza zasypia po pięciu minutach postoju, budząc się na chwilę co kilka sekund, by sprawdzić, czy auto ruszyło.
Moduł głównyWi-Fi (2,4 GHz) i Bluetooth, karta pamięci na przejazdy, GPS, trzy lampki i przycisk. Około 124 x 126 x 29 mm.
ZasilanieModuł główny działa na samochodowej ładowarce USB, więc jest wyłączony zawsze, gdy ładowarka jest wyłączona. Moduł złącza bierze zasilanie z gniazda.
AutaAuta i lekkie samochody dostawcze, które mówią CAN w gnieździe OBD-II: większość od 2008 w Ameryce Północnej i wiele starszych. Starsze auta K-line: zobacz rejestrator K-line.
Ciężarówki i łodzieCiężarówki i ciągniki J1939 oraz łodzie NMEA 2000, przez moduł złącza z ich wtyczką: tylko nasłuchuje.
Wi-FiDo trzech sieci, 2,4 GHz (ma to większość domowych routerów). Konfiguracja z aplikacji: bez strony konfiguracji, do której trzeba się łączyć.
PrzyciskKrótkie naciśnięcie: szuka telefonu, potem wysyła dane. Dwa krótkie: wpuszcza nowy telefon. Przytrzymanie 10 sekund: zapomina wszystko (przed sprzedażą).
EtykietaKod parowania: to on dodaje urządzenie do Twojego konta i odblokowuje je z telefonu. Zachowaj go dla siebie.
AplikacjaRidgewake, bezpłatnie na iPhone i Androida. Aplikacja

W pudełku

  • Moduł złącza
  • Moduł główny
  • Etykieta z kodem parowania
  • Karta szybkiego startu

Moduł główny działa na samochodowej ładowarce USB w gnieździe zasilania auta.

Chcesz mapę na żywo?

Edycja Tracking dodaje własne połączenie z siecią komórkową: gdzie pojazd jest teraz, gdziekolwiek jest, i alert, jeśli ruszy przy wyłączonym silniku.