Enregistreur K-line
Les autos plus anciennes, et Honda sur l'eau et dans les sentiers
En développementAucun abonnementItinéraire GPSUn boîtier qui parle K-line, l'ancienne ligne de diagnostic : les autos d'environ 1996 à 2007 qui n'ont jamais eu de CAN, et les motomarines AquaTrax et VTT Rincon Honda à injection par leur propre prise de diagnostic à 4 broches. Chaque trajet ou sortie, avec sa trace GPS, dans la même appli.
En développement. Le micrologiciel est écrit et testé sur un ordinateur avec une auto simulée; il n'a pas encore enregistré de sortie en motomarine ou en VTT. Ce qui suit est ce pour quoi il est conçu.
Prix à déterminer
Pas encore en vente.
Il sera en vente une fois ses essais radio et ses formalités terminés.
Caractéristiques
| Véhicules | Les autos plus anciennes en OBD-II K-line (ISO 9141-2 et KWP2000, broche 7 de la prise). Honda AquaTrax F-12, F-12X et R-12, et Rincon TRX680 à partir de 2006 (le 650 à carburateur n'a pas d'ordinateur moteur à lire). |
|---|---|
| Mesures | Régime moteur, températures, tension et codes d'erreur, et l'itinéraire GPS et la vitesse de chaque trajet ou sortie. |
| Alimentation, auto plus ancienne | Le 12 V de l'auto elle-même par la fiche OBD-II, et le boîtier s'éteint tout seul quand le moteur s'arrête, pour ne pas vider une auto garée. |
| Alimentation, Honda | Par le câble de diagnostic Honda, ou par une batterie externe. |
| Le boîtier | Un boîtier imprimé, environ 125 x 133 mm, avec un presse-étoupe pour le câble du véhicule. Wi-Fi et Bluetooth, une carte mémoire, GPS, trois voyants et un bouton. |
| Envois | Tout seul par Wi-Fi quand vous êtes de retour au quai ou à la maison. |
| L'appli | La même appli et le même compte Ridgewake que l'enregistreur. |